Логистика дорожает: топливный дефицит грозит ростом цен в ритейле
29 июня 2026 г.
Перевозчики предупреждают клиентов о пересмотре ставок на фоне очередей на АЗС и сокращения скидок по топливным картам.
Логистические операторы начали рассылать клиентам уведомления о пересмотре тарифов с 1 июля. Ожидаемый рост - около 10%. Причина - перебои с топливом: в ряде регионов перевозчики сталкиваются с очередями на автозаправочных станциях и сокращением скидок по топливным картам.
Сильнее всего ситуация бьёт по компаниям, работающим с импортными грузами, в том числе из Китая. У них и маршруты длиннее, и простои обходятся дороже. Именно этот сегмент первым получает уведомления о новых ставках.
Транспортная составляющая входит в себестоимость практически любого товара на полке. Когда логистика дорожает, цепочка передачи затрат короткая: перевозчик выставляет новые условия поставщику, тот закладывает их в отпускную цену, ритейлер переносит на ценник. Весь цикл занимает от нескольких недель до двух месяцев. Пока неясно, насколько устойчива сама проблема с топливом. Если дефицит на АЗС носит временный характер, дополнительные издержки могут частично компенсироваться за счёт маржи операторов и не дойти до розницы в полном объёме. Если ситуация затянется, летний рост цен в магазинах практически неизбежен.
Для ритейлеров, работающих с узкой маржой, даже 10-процентное удорожание логистики - серьёзная нагрузка. Сети с собственными распределительными центрами и долгосрочными контрактами на перевозки окажутся в лучшем положении, чем те, кто закупает транспортные услуги на споте. Разрыв в издержках между ними по итогам третьего квартала может оказаться заметным.
